El piloto madrileño Pablo Rodríguez y su copiloto placentino David Sánchez de Escudería Plasencia han logrado una notable actuación en el IV Ecorrallye Mallorca Inca Citutat del Campeonato de España de Energías Alternativas. La dupla conseguía alzarse con la primera plaza en eficiencia a los mandos de su Toyota Yaris Hybrid con un consumo de 96,720 kwh sin penalización con una holgada renta sobre sus competidores. Además, en la prueba combinada concluían en quinta posición

En la vertiente de regularidad, la dupla completaba los diez tramos con una penalización global de 335,2 puntos, tras el paso por 194 puntos de control computados, a los mandos de su Toyota Yaris Hybrid.

Se trataba de una prueba automovilística federada, donde los equipos participantes miden su destreza al volante para ser lo más eficientes posible. Se mide el consumo y la regularidad en conducción por carretera bajo una media de alrededor de 50km/h. Los vehículos utilizados son coches de serie híbridos y/o eléctricos.

Clasificación regularidad: https://times.anube.es/rallies/classic/clasificacion/5872?todos_campos=on&hasta_tramo_id=&clase=&categoria=&grupo=#

Clasificación combinada: https://app-cdn.sportity.com/c3284f7d-c10e-44a7-9f21-99f89349f9ee/7657b451-b235-49da-b31b-23179ccdf213_Clasificaci%C3%B3n%20Final%20Combinada.pdf

Más información en: https://app-cdn.sportity.com/c3284f7d-c10e-44a7-9f21-99f89349f9ee/6506c229-6fa6-4661-8ada-1f82cad6fcea_III%20TROFEO%20INCA%20CIUTAT%20Reglamento%20Particular_APR_signed.pdf

Ángel Alberto Hernández y Manuel Pedraz García sufrieron un aparatoso accidente en la última pasada al tramo de Culebrín

Plasencia, 16 de marzo de 2024. Cuarta posición de José Antonio García Paniagua y Alberto Álvarez Carrón dentro de su clase, mientras que Ángel Alberto Hernández y Manuel Pedraz García se vieron obligados a retirarse en el tercer tramo de competición del Rallysprint Culebrin-Pallares disputado en la jornada de hoy en la comarca de Tentudía.

La dupla conformada por José Antonio y Alberto Álvarez salvaban el primer tramo como sextos de su categoría 3N3, que mejoraban hasta la cuarta plaza en el segundo que lograban mantener en el tercero y en el cuarto, en una carrera que acumulaba de forma paulatina diferentes abandonos.  En el penúltimo mejoraban hasta la tercera plaza y en el último volvía a copar la cuarta plaza su clase 3N3, con un tiempo acumulado de 40:24,467 minutos en completar los 54,450 kilómetros de la competición.

Ángel Alberto y Manuel comenzaban marcando el séptimo mejor tiempo en el primer tramo que les reporta el segundo de su clase. En el segundo, conseguía el quinto mejor paso haciéndose con el liderato de su categoría, que mantenían en el tercero con una holgada renta sobre los segundos. En el mantenían posición, pero en el penúltimo sufrían un aparatoso accidente que inutilizaba su Renault Clío Sport y tenían que despedirse de la carrera.

Desde el hospital, Manuel Pedraz comentaba que “íbamos muy bien hasta el momento del percance, estábamos contentos con el rendimiento pero en la última pasada por Culebrín hemos sufrido un accidente y estamos pendientes de pruebas para descartar posibles lesiones. Después del susto volveremos a tratar de coger fuerzas para regresar a la competición”.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/241711/grupos.html

Más información en:

https://drive.google.com/file/d/1gIQ4nEptHYMrtR_HSY0LjeRVmKZGU0Ab/view

Junto al piloto madrileño Pablo Rodríguez Bermejo

David Sánchez, copiloto placentino que forma parte de Escudería Plasencia, se embarcará mañana viernes en el IV Ecorrallye Mallorca Inca Citutat que forma parte del proyecto eMallorca Experience y que será puntuable para el Campeonato de España de Energías Alternativas. El extremeño competirá junto con el piloto madrileño Pablo Rodríguez Bermejo con un Toyota Yaris Hybrid dentro del grupo HEV (Hybrid Electric Vehicle).

“En esta primera prueba, copilotaré a Pablo Rodríguez, joven piloto madrileño creador de contenido, que se prepara para la Copa Kobe de circuitos” confirma David que avanza que “en el resto de pruebas del calendario, Toyota me proporcionará otros pilotos del elenco de “vips” que necesiten copiloto (empresarios, artistas, influencers…)”.

Se trata de una prueba automovilística federada, donde los equipos participantes miden su destreza al volante para ser lo más eficientes posible. Se mide el consumo y la regularidad en conducción por carretera bajo una media de alrededor de 50km/h. Los vehículos utilizados son coches de serie híbridos y/o eléctricos.

Mañana viernes tras las pertinentes verificaciones técnicas, la publicación de vehículos autorizados y la entrada de vehículos al parque cerrado, se dará la salida a la primer sección a las 14 horas con una finalización prevista para más allá de las 20:30 horas.

La carrera consta con un recorrido global de 179,47 kilómetros, repartidos en 6 tramos de regularidad repartidos en dos secciones y una longitud de 89,641 kilómetros.

Más información en: https://app-cdn.sportity.com/c3284f7d-c10e-44a7-9f21-99f89349f9ee/6506c229-6fa6-4661-8ada-1f82cad6fcea_III%20TROFEO%20INCA%20CIUTAT%20Reglamento%20Particular_APR_signed.pdf

Dos monturas de Escudería Plasencia tomarán parte los próximos 15 y 16 de marzo en la nueva edición del Rallysprint Culebrin-Pallares, en una cita puntuable para el regional de asfalto, el campeonato de regularidad y la Copa FEXA, que se disputará en la comarca de Tentudía.

Por un lado Ángel Alberto Hernández y Manuel Pedraz García competirían con su Renault Clío Sport dentro del grupo 4-PRT2, mientras que José Antonio García Paniagua y Alberto Álvarez Carrón competirán con su Fiat Seicento Sporting en el grupo 3-N3F.

A última hora de la jornada de hoy se publicará el cuadrante horario con las verificaciones técnicas voluntarias. Mañana viernes se celebrará el tramo Shakedown y con posterioridad la ceremonia de podio en la Plaza de España de Pallares. A LAS 10:55 del sábado comenzará la competición para la vertiente de regularidad clásicas y posteriormente la de velocidad, cuya finalización está prevista para las 18:46 horas.

Manuel Pedraz que hará las labores de copiloto con Ángel Alberto Hernández confirma que “empezamos la temporada con ganas, iremos carrera a carrera. poco a poco, nos gustaría hacer los cuatro rallyes de asfalto del regional, pero lo iremos valorando según avance el año. Buscaremos ir de menos a más, tratando de coger confianza con el coche y entre nosotros, a ver qué tal se van dando el año. Esta es una carrera que nos gusta bastante, con un nivel organizativo muy alto con buen trato para los participantes”.

La competición estará compuesta por un recorrido de 54,450 kilómetros repartidos en seis tramos cronometrados de competición, para una distancia total de 257,675 kilómetros.

Por su parte José Antonio García comentaba “comenzamos otra vez temporada haciendo la Copa FEXA que se ha abierto a más coches y pilotos con las ganas de seguir sumando kilómetros y enfrentarnos a una temporada completa. Estamos ultimando los detalles para tener todo listo para la primera cita”.

Más información en: https://drive.google.com/file/d/1gIQ4nEptHYMrtR_HSY0LjeRVmKZGU0Ab/view